Caractéristiques principales des tubes de pétrole

Attributs spécifiques à l'industrie de la canalisation du pétrole

Forme de la section	Rond
Traitement de surface	Laminés à chaud
Tolérance	±1%
Huilé ou non huilé	Non huilé
Facturation	en poids théorique

Tuyaux de pétrole Autres caractéristiques

Lieu d'origine	Shandong, Chine
Alliage ou non	Non-alliage
Standard	API 5L、ASTM A106/A53、JIS G3454
Grade	Q235/Q345、API 5L X42-X80、N80
Délai de livraison	15-21 jours
Nom de la marque	Kehuan Entreprise certifiée ISO 9001/API Q1, avec 20 ans d'expérience dans la fourniture de matériaux de tuyauterie pour champs pétrolifères.
Application	Transport de pétrole et de gaz, ingénierie de forage, raffinage et installations chimiques Il est applicable aux tubages de puits de pétrole onshore/offshore, aux conduites principales de transport de gaz et aux pipelines de raffinerie.
Tuyaux spéciaux	Tube API, autres, tube à paroi épaisse
Épaisseur	6-40mm
Longueur	12M, 6M, 6.4M, sur mesure
Certificat	API , CE, BSI, SASO, JIS, ISO9001
Service de traitement	Découpage
Grade	ASTM A106 A53 API 5L X42-X80, N80
Application	Conduite de fluide, conduite hydraulique, conduite d'huile
Nom du produit	conduite d'huile de pétrole
Lieu d'origine	Shandong Chine
MOQ	5 tonnes
Épaisseur de la paroi	6mm-70mm
Échantillon	Disponible
Technologie	Sans soudure laminé à chaud
Matériau	10#.20# 45# 16Mn
Paiement	TT DP LC

Qu'est-ce qu'un tuyau de pétrole ?

Tuyaux de pétrole (également connu sous le nom de conduite de pétrole) est un pipeline spécialisé utilisé dans l'industrie du pétrole et du gaz pour le transport, l'extraction et le traitement des produits pétroliers. Il joue un rôle essentiel à différents stades de la chaîne d'approvisionnement en pétrole et en gaz, depuis les têtes de puits jusqu'aux raffineries et aux réseaux de distribution.

Processus de fabrication des tubes de pétrole

1. Préparation des matières premières

• Sélection des matériaux:
  • L'acier au carbone à haute résistance (par exemple, les nuances 10#, 20#, 45#) ou l'acier allié (par exemple, 16Mn) sont couramment utilisés et répondent à des normes telles que API 5L, ASTM A106, ou JIS.
  • Les matières premières sont obtenues sous forme de billettes (barres d'acier rondes) d'un diamètre compris entre 50 et 300 mm, en fonction de la taille finale du tube.
• Inspection de la qualité:
  • Les billettes font l'objet d'une analyse de la composition chimique et d'un contrôle par ultrasons afin de garantir l'absence de défauts internes.

2. Chauffage et perçage

• Chauffage:
  • Les billettes sont chauffées dans un four à 1 100-1 250°C (2 012-2 282°F) pour rendre l'acier malléable.
• Piercing (perçage à chaud):
  • L'utilisation d'un moulin à percer (par exemple, le laminoir Mannesmann), un mandrin rotatif perce la billette chauffée à partir du centre, formant un tube creux (appelé "coquille" ou "bloom").
  • Le processus crée la forme initiale du tuyau avec un diamètre intérieur approximatif.

3. Dimensionnement et réduction

• Extension roulante:
  • La coquille passe par un moulin à étirer ou élongateur pour augmenter sa longueur et réduire l'épaisseur de la paroi. Un mandrin est inséré à l'intérieur de la coquille pour façonner le diamètre intérieur.
• Taille:
  • A moulin de calibrage enroule le tube pour obtenir le diamètre extérieur (DE) souhaité avec précision. Pour les tubes plus petits, un broyeur réducteur peut encore réduire le diamètre extérieur tout en maintenant l'épaisseur de la paroi.

4. Traitement thermique

• Normalisation ou trempe:
  • Les tubes sont chauffés à 850-950°C (1 562-1 742°F) et refroidis à l'air (normalisation) pour améliorer les propriétés mécaniques (par exemple, la résistance, la ductilité) et éliminer les contraintes internes.
  • Pour les grades à haute résistance (par exemple, API 5L X65-X80), la trempe et le revenu (Q&T) peuvent être utilisés pour obtenir une résistance à la traction plus élevée.

5. Traitement de surface et finition

• Ébavurage:
  • Les bords internes et externes sont lissés pour éliminer les bavures dues au processus de fabrication.
• Coupe à la longueur:
  • Les tubes sont coupés à des longueurs standard (par exemple, 6 m, 12 m) ou à des dimensions personnalisées à l'aide de scies ou de découpeuses laser.
• Nettoyage de surface:
  • Le décapage à l'acide ou le grenaillage éliminent la rouille et le tartre, puis le revêtement (époxy, polyéthylène, etc.) assure la résistance à la corrosion.

6. Essais de contrôle de la qualité

• Inspection des dimensions:
  • Le diamètre extérieur, l'épaisseur de la paroi et la longueur sont mesurés à l'aide de pieds à coulisse et de scanners laser.
• Essai de pression hydrostatique:
  • Les tuyaux sont remplis d'eau et mis sous pression (jusqu'à 2 000 psi, par exemple) pour vérifier l'absence de fuites.
• Contrôle non destructif (CND):
  • Le contrôle par ultrasons (UT) ou le contrôle magnétoscopique (MPI) permet de détecter les défauts internes ou de surface.

Avantages des tubes de pétrole

Petroleum pipes offer critical benefits for energy transportation, making them the preferred choice for large-scale infrastructure:

1. Une grande efficacité dans le transport à longue distance

• Débit continu: Les oléoducs permettent le transport ininterrompu, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, de volumes importants (par exemple, des millions de barils de pétrole par jour), ce qui surpasse les camions ou les wagons de chemin de fer en termes de régularité.
• Faible consommation d'énergie: Par rapport à d'autres modes de transport (par exemple, les camions-citernes ou les camions), les pipelines nécessitent moins d'énergie par unité de carburant transporté, car les fluides se déplacent sous l'effet de la pression ou de la gravité.

2. Le rapport coût-efficacité

• Investissements à long terme: Si les coûts de construction initiaux sont élevés, les pipelines ont une durée de vie de plus de 50 ans, ce qui réduit les coûts d'entretien et de remplacement au fil du temps.
• Economies d'échelle: Les tuyaux de grand diamètre (par exemple 48 pouces) permettent de transporter des quantités massives, ce qui réduit le coût par baril par rapport aux méthodes de transport fragmentées.

3. Sécurité et fiabilité

• Système confiné: Les tuyaux scellés réduisent le risque de déversements, de fuites ou d'accidents par rapport au transport ouvert (par exemple, les camions-citernes).
• Capacités de surveillance: Les pipelines modernes utilisent des capteurs et des systèmes SCADA pour détecter en temps réel les fuites, les variations de pression ou les manipulations.
• Conception robuste: Des matériaux à haute résistance et des revêtements anticorrosion garantissent la durabilité dans des environnements difficiles (températures extrêmes, zones sismiques ou eaux offshore, par exemple).

4. Avantages pour l'environnement (par rapport aux autres solutions)

• Réduction des émissions: Les pipelines produisent moins de gaz à effet de serre que les camions ou les navires, car ils utilisent un minimum d'énergie mécanique (par exemple, des pompes) et évitent les chargements/déchargements répétés de carburant.
• Réduction de l'impact sur le sol: Les pipelines souterrains occupent moins de surface que les routes ou les réseaux ferroviaires, ce qui minimise la perturbation de l'habitat.

5. Polyvalence et évolutivité

• Diverses applications: Convient au transport de pétrole brut, de gaz naturel, de produits raffinés ou même de boues (par exemple, du charbon mélangé à de l'eau).
• Extensibilité: Les pipelines existants peuvent être améliorés (augmentation de la pression, par exemple) ou prolongés par des embranchements, afin de s'adapter à l'évolution de la demande d'énergie.

6. Importance stratégique et géopolitique

• Sécurité énergétique: Les oléoducs assurent un transport stable de l'énergie à l'intérieur du pays, réduisant ainsi la dépendance à l'égard des marchés internationaux volatils (par exemple, les pétroliers vulnérables aux conflits géopolitiques).
• Développement des infrastructures: Ils soutiennent la croissance économique en reliant les zones de production éloignées aux centres urbains ou aux centres d'exportation.

Our Service​

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